试乘365滚球手机_bet 365 篮球滚球难_365滚球盘进球数技巧:汉兰达车主亲身体验长安全新CS95

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想当年买汉兰达前,我几乎将市面上所有的7座中型SUV都试了一遍,最看中的四个点,空间、底盘、动力和品牌。说长安CS95对标汉兰达,我正好从这几点开始看看这车的实力。

汉兰达车主亲身体验长安全新CS95

没人嫌弃空间大,7座SUV第三排空间很关键

空间很重要,特别是第三排空间,坐起来是否局促,会直接影响你是否购买这台车。汉兰达是7座SUV的标杆,更是这个级别空间的参照物。

汉兰达空间不小,4890mm*1925mm*1720mm,但即便如此,第三排也只能坐个头比较娇小的成年女性。若是尺寸比汉兰达还要小一些的7座SUV,如奇骏和欧蓝德,它们的第三排空间就颇不实用了,我也不推荐大家购买。

这次365滚球手机_bet 365 篮球滚球难_365滚球盘进球数技巧的长安CS95是2019款,又称全新CS95,前脸和内饰大变样,也增添了不少的配置。但内部乘坐空间则跟2018款一样,4949mm*1930mm*1790mm,尺寸比汉兰达大。调整好第二排的位置后,我试坐了一下第三排,腿部和头部空间比汉兰达宽裕一些。

虽说大多数时候,一辆车很少坐满7个人,但座位和空间这事需要用时方恨少,所以空间大一些总比空间小要好得多,在我眼中全新CS95第一关过了。

汉兰达车主亲身体验长安全新CS95

跟汉兰达一样,全新CS95进出第三排得先放倒并推动第二排,座椅不重并不费劲。此外,全新CS95也拥有一块超大的全景天窗,视觉感官超棒。

家用车开起来是否顺心,就看舒不舒服

舒服是主观的感受,涉及方方面面。

既要坐的舒服,也要安静,还要踩油门时发动机的动力响应速度快,没有顿挫感。同时,过减速带或坑洼路面时,尽可能多的过滤震动。

一辆家用车开起来是否顺心,就体现在这。

毕竟乘客们对底盘的滤振效果、厚实感和防侧倾能力有较高的敏感度。

而这就很考验一辆车的底盘功夫了。

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全新CS95采用前麦弗逊独立悬挂后多连杆独立悬挂。当然了,更高级的底盘形式并不能说明它一定就舒服,除了看结构,还得看各个厂家的调校功底,这好比重庆的火锅,虽都是麻辣味道,却因每家麻辣配比的不同而呈现不同的香型。若厂家的调校水平不咋地,多连杆式后悬甚至还不如扭力梁式后悬好开、好坐。

365滚球手机_bet 365 篮球滚球难_365滚球盘进球数技巧过程中,我发现全新CS95的底盘舒适程度跟汉兰达相当,比传祺GS8、比亚迪唐燃油版要好,甚至面对一些小的减速带你都不需要减速通过。虽然它减震器的行程比较长,但是收敛的速度很快,不会让你觉得晃!

越是大的车,要把操控调好是一件很难得事儿,这同样考验底盘。论操控性的话,全新CS95甚至比汉兰达还要灵活,更比传祺GS8、比亚迪唐燃油版好开很多,这点让我挺意外,毕竟全新CS95一点也不轻,我365滚球手机_bet 365 篮球滚球难_365滚球盘进球数技巧的顶配四驱版有2117kg!(这里说的好开并不是指运动,这就好比开别克GL8,你就会觉得自己在开一辆大车,但开奥德赛,却跟家用轿车差不多,这就是灵活的一种体现。但你说GL8和奥迪赛,没有哪款车是运动。)

不过,过重的车身带来的油耗表现一般。3个人,在重庆市区,开着空调,34公里,仪表盘的油耗显示14.8L/100km。

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另在静音方面,全新CS95怠速静音还不错,中低速行驶的噪音表现则中规中矩,路噪抑制没有汉兰达好。下次CS95再换代长安可着重优化这两点。

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全新CS95的动力比汉兰达强得多

买车不看动力,犹如买房不看面积,买菜不看价格。

从账面数据上来看,全新CS952.0T发动机(最大功率171kW,最大扭矩360N·m)。比汉兰达2.0T发动机(最大功率162kW,最大扭矩350N·m)强。两车都搭配的是爱信6AT变速箱。

实际体验也是如此,若是要在“疲软、够用、充沛、澎湃”四个词中挑一个来形容汉兰达的动力,我选择的是“充沛”。评价全新CS95动力的话,我选是“澎湃”,1750转就能爆发最大扭矩。

全新CS95动力输出有点像福特,一脚踩下去,动力瞬间爆发,随叫随到。而汉兰达的动力则更像自然吸气发动机,平顺为主,并不暴力。

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设计和动力是全新CS95变化最大的地方

全新CS95变化最大的地方是外观和内饰,我个人还是挺喜欢的。简单概括来说,全新CS95就像一道硬菜,方正硬朗的设计迎合了男性的审美。但“铁汉”外表下,却又不失充满人文关怀的“柔情”。

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内饰的色彩面料也特别讲究,譬如座椅采用Nappa皮纹工艺打造,配合真皮压花换挡手柄,触感细腻。中控面板采用了大面积软质包覆,比2018款好太多了。

不过呢,这款车最让我心动的还不止这些,而是连豪华车都少有的iACC集成式自适应巡航系统,在同级别车型中率先达到L2级别自动驾驶水准。

iACC可以看做ACC升级版,它的牛逼之处在于能识别车道划线,车速65km/h以上,车辆即将偏离车道时,仪表发出纠偏提示,并自动将车辆纠正回车道内。

此外,在非高速/快速道路,巡航车速大于识别到的限速标志牌时,iACC智能驾驶系统还能自动限速,杜绝超速行驶。

这项功能实在太好用了,未来一定去取缔定速巡航和ACC,逐渐普及开来。

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写在最后

365滚球手机_bet 365 篮球滚球难_365滚球盘进球数技巧结束时,唐工看到我对全新CS95赞不绝口,突然问我,你为什么买汉兰达,你同事还有你岳父为什么买传祺GS8和比亚迪唐燃油版,买之前有考虑过CS95不?

这个看似尴尬的问题,其实也不难回答。我买汉兰达的时候,7座中型SUV的选择不多,仅有福特的锐界可比。表面看上去性能、空间、配置锐界都比汉兰达强,汉兰达占优的是油耗。但实际开的时候,你能发现汉兰达的舒适度更高,在当年已达到豪华车水准,这点相当重要!再考虑到丰田品牌的二手残值率,最终选择汉兰达。

同事买传祺GS8就是因为好看,仅此而已。而我帮岳父买比亚迪唐燃油版,则考虑的是价格,毕竟出钱的人是我,在满足他大空间的7座SUV需求下,比亚迪唐燃油版是当下比较便宜的了,虽说这款车还有一些不够成熟的小问题,但我岳父刚学会开车没多久,我不说,他也感受不出来。

若现在再让我自己选,给自己用,我还真会考虑全新CS95带iACC功能的尊贵型,而不是同级竞品。主要原因是现在路上、高速上的车辆实在太多了,有iACC的话能减少疲劳,省心一些。而且现在车开久了,没了一开始的冲劲和激情,何况跑哪都限速拍照,iACC有限速功能,这非常好用。另外,在堵车的时候,操控灵活的车更占优势。更何况,20万的全新CS95配置比30万的汉兰达还要高!当然了,我更期盼CS95推出插电混合动力版,一来降低油耗,二来解决牌照,两全其美。

来源:DearAuto

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